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宮強:忠誠寫在馬路上

發布時間:2019-06-03

       宮強,男,蒙古族,現年44歲,中共黨員,本科文化,一級警督,1990年參加工作,現任烏海市公安局交通警察支隊海勃灣交警大隊大隊長。從警二十余年,宮強先后在刑警隊、經濟科和交警隊等多個部門工作,憑著對公安工作的高度責任感,他始終以嚴肅認真、腳踏實地的工作態度盡職盡責地完成組織交給的各項任務,忠實地履行著中產黨員和人民警察的錚錚誓言。

一、身先士卒,全面提升隊伍士氣

 宮強在烏達交警大隊任8年大隊長后,于2015年7月份調任海勃灣交警大隊長,由于他虛心學習、勤于動腦、善于總結,在自己學習探索的基礎上,總結出一套外勤民警的工作準則,概括為“一強、二多、三快、四嚴、五靈活”的工作方法,現在烏海交警同行中運用。

作為基層交警隊伍的領導,宮強義不容辭的以身作則,以自己的言行感染并帶動著交警大隊隊伍的警風建設。在海勃灣大隊擔任大隊長職務以來,宮強堅持早、中、晚站高峰,每天的工作時間都在10個小時以上,每日平均步行2萬多步。在宮隊的感召下,全隊民警、輔警無一掉隊,真正做到了節假日和平時一樣,壞天氣和好天氣一樣,交通高峰和平峰一樣,上級檢查和不檢查一樣。

 宮隊常說交警的工作就在路上,在工作中我們領導干部更要身先士卒,率先垂范,中隊長要向大隊長看齊,民警要向中隊長看齊,協警員要向民警看齊,形成一級看一級一級帶一級的工作格局全隊民警和輔警的工作積極性空前高漲。他以一顆敬業之心一顆責任之心、一顆愛民之心,一心為民執法,全心為民服務,贏得了廣大市民的支持與愛戴。

    二、治堵保暢,為市民出行保駕護航

  近年來,烏海市經濟社會發展步伐加快,市民生活水平不斷提高,汽車成為了家庭日常生活的主要交通工具之一。2018年12月,全市機動車保有量18.65萬輛海勃灣區11.82萬輛。汽車增長的速度遠遠超過了道路、停車場等道路基礎設施增加速度。加上駕駛員數量龐大,素質參差不齊,全市交通安全管理工作面臨巨大的壓力。

如何在這種情況下保障海勃灣區的交通順暢、市民出行安全有序?宮強和他的隊伍一刻也不敢松懈。2018年結合交警支隊開展的交通組織優化工作,宮強帶領海勃灣交警大隊全體民警、輔警,排查路面隱患、全面梳理標志標線,排查出海勃灣區內的14個交通堵點和事故黑點。通過設置“非機動車逆行罰款50元”警示牌60塊,“機動車禮讓行人”警示牌50塊,“機動車未禮讓行人罰款記3分罰款200元”警示牌120塊,“車讓人、人快行”警示牌140塊等標志標線規范設置、路口渠化改造、信號燈科學配時三個方面工作落地實施,全方位對14個交通堵點和事故黑點進行交通組織優化。海勃灣城區的通行能力得到了明顯的改善,道路服務水平顯著提升。

宮強就是以這種“治病救人”思維帶領民警嚴查各類交通違法行為,無論是路面執勤還是集中整治或是勤務安保,都能看到他忙碌的身影。2018年,宮強率領海勃灣交警大隊全體民警、輔警共查處簡易程序61723起(與2017年比增加57%),醉酒駕駛206起,飲酒駕駛219起,無證駕駛201起,準駕不符49起,無保險99起,私改車輛28起,行政拘留45人,刑事拘留55人,大貨車闖禁行324起,涉牌涉證4起, 共處罰非機動車和行人違法行為罰款82300元,不禮讓斑馬線8412起,違停車輛治理65376起使海勃灣城區道路交通更加安全、暢通、和諧、文明,為創建全國文明城市打下堅實基礎。

    三、精準定位,“一口兩線”破解管理難題

    2015年創建全國文明城市工作開展以來,大隊根據創城要求,結合實際情況,開展全方位的道路交通管理工作,宮隊發現創城工作的一項重要指標非機動車、行人的遵章率,在海勃灣區的實際工作中是管理的空白,因而2015年便把非機動車、行人的整治作為大隊工作的一項短板抓起。在提高非機動車和行人的遵章率的工作中,宮強創新提出“一口兩線”的管理方法:

“一口”就是行人和非機動車通行率高的重點路口。結合創城工作與轄區實際情況,海勃灣交警大隊確定了28個重點路口,大隊創新提出組建“崗勤”勤務模式,抽調精干警力組建“崗勤中隊”,充分運用崗勤民警管點、路勤民警管面、鐵騎民警管線的“點線面”新型勤務模式,全面提升路口秩序管理水平。

“兩線”即停止線和斑馬線。在停止線方面,大隊要求全體民警、輔警嚴防死守路口停止線上的交通違法行為,全面加強停止線上的非機動車和行人的管理。對于行人在停止線上的交通違法行為,則采取教育勸導為主的方式,嚴控路口的遵章率和守法率。大隊采取教育為主、處罰為輔的管理措施,全面強化非機動車、行人闖紅燈、非機動車逆行等交通違法行為的處罰力度。近4年來,海勃灣大隊每年處罰非機動車都超過萬起,使上一輪創建全國文明城市測評中,各路口的非機動車和行人遵章率,全部達到創城測評要求。在禮讓斑馬線方面,2015年開始,大隊精準定位了我轄區今年來發生的多起斑馬線死亡交通事故的事故原因,就是機動車毫無讓行意識。結合公安部交管局提出的在全國范圍內將強禮讓斑馬線的交通管理措施,宮隊克服沒有電子抓拍設備的不利條件,決定下大力氣整治不禮讓斑馬線的違法行為。大隊抽調專人在轄區14個禮讓斑馬線抓拍點,設立提醒牌,進行人工抓拍,并全面開展禮讓斑馬線宣傳活動,讓全社會知曉海勃灣交警大隊的工作力度。2018年,大隊共處罰不禮讓斑馬線的機動車9879輛次,海勃灣轄區斑馬線路段周邊發生的交通事故明顯減少,駕駛員讓行意識明顯提升,可以說海勃灣交警大隊的禮讓斑馬線工作,走在全市,甚至是全區交警隊伍的前列。

四、亮劍創城,提高交通出行品質

2015年至2018年烏海市正在爭創全國文明城市,海勃灣區是主戰場,宮強臨危受命,任海勃灣交警大隊長,他率先垂范帶領全隊民警、協警員奮戰在交通管理第一線。宮隊長每天行走在海勃灣城區的大街小巷上,排查隱患、整治違法、疏堵保暢、糾正違章、服務群眾,烏海市的群眾都能看到他的身影。

2018年,宮強帶領海勃灣交警大隊全體民警、輔警堅持每天上午7時30分上崗,12時30分下崗;下午14時30分上崗,晚18時30分下崗,每日多工作2個半小時。除此之外,大隊全體成員共參加交警支隊集中組織夜查90余次,按每次3小時計算,2018年海勃灣交警大隊每人加班1000小時以上。在身邊榜樣的引領下,大隊逐漸形成了“隊領導領著干,民警搶著干,輔警跟著干”的良好工作氛圍。

為進一步筑牢過去一個創城周期中,海勃灣交警大隊所取得的創建全國文明城市工作基礎,大隊緊緊圍繞創建全國文明城市的總體目標,從2018年10月12日開始,宮強帶領海勃灣大隊全體民警、輔警放棄周末休息,心往一處想,勁往一處使,全天候上路執勤,對各類影響路口守法率的交通違法行為依法從嚴處罰。

為了深入推進創城迎檢工作,使轄區重點路口交通秩序達到創城測評要求,大隊抽調42名精干警力組建崗勤中隊。由崗勤中隊來承擔主要創城路口的工作任務,由路勤中隊兼顧創城主要路口外的疏堵保暢工作,鐵騎中隊全天候在動態巡邏防控,查處違停,形成了“點線面”相結合的立體化交通管理體系。全年的高強度工作,宮強的雙腿積水嚴重,但他仍然堅守在路面一線,將交通警察的忠誠寫在道路上,因連續工作操勞過度導致血壓急劇上升,近年來,宮隊數次暈倒在工作崗位上。12月的創城測評中,宮強患重感冒,但他依然拖著沉重的身軀,堅守在路面,與大隊全體成員一同奮戰在梳堵保暢的崗位上在他的帶領下,海勃灣交警大隊全體民警輔警連續12周未休息,高標準、高質量地完成了2018年創城交通秩序工作任務。

     五、嚴格執法、穩降事故,一身浩然正氣詮釋誓言

宮強同志始終以強烈的事業心和責任感,嚴打各種交通違法行為,嚴厲打擊酒后駕駛、無牌無證等嚴重交通違法行為,同不良風氣、違紀違法行為做斗爭。宮強經常講:“交通警察干的是一份平凡的工作,離不開交通安全的話題,違章的、肇事的,不知見過多少起,不管不行,管了就要得罪人。違章就要批評,肇事就要處理,唯其如此,才能創造一個良好的交通秩序,才能保護老百姓的生命財產安全。作為一名共產黨員,既然干了交通警察,就要堅守認真,就要秉公執法,即使得罪人也要認真下去。”為了履行保護群眾平安出行的諾言,宮強在交通管理上以人民衛士的身影出現在轄區的道路上,使轄區內交通事故大幅度下降,保持了道路交通安全平穩,為烏海市經濟的發展和市民的出行安全,營造了良好的交通環境。

幾乎每年的除夕夜,他都是在單位度過的,只能在心中默默祝福:愿家中父母妻兒過個安樂年!宮強說他欠家人的太多,可這份愧疚只能留在心底,家中照顧年邁的父母和一雙年幼的兒女的重任都壓在妻子的肩上。家人默默支持為金盾增添光華,也給了他無限的精神動力。

幾十年如一日,不管是赤日炎炎的盛夏,還是滴水成冰的嚴冬,宮強牢牢守護著轄區條條大道,將忠誠寫在了自己深愛的崗位上。

有一種感動叫做平凡,有一種偉大叫做奉獻。他身為基層大隊領導,與群眾面對面地接觸,會遇到感動、驚喜,也會有委屈、摩擦,各種滋味,一應俱全。可是在百姓眼里、在同事眼里,這個在馬路上揮灑自如、在辦公室果敢善斷的“黑大個兒”是最美的。他以人民衛士的身影堅守在轄區的道路上,功不求報、累不言苦,以全心全意為人民服務的良好作風感染教育著周圍的民警。他踐行著“警徽無塵、金盾不腐”的諾言,只為守護一方百姓平安,為交通管理事業奉獻自己的青春。

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